发布日期：2024-03-10 来源: 网络 阅读量（）
小鸟体育海警两次暴击稳住仁爱礁大局菲军司令承认补给已经无船可用一架小飞机低空掠过，扔下几个防水布包得严严实实的包裹，等候在一旁几个人迅速捞起来，那是他们赖以为生的食品和饮用水……这可不是某个荒岛求生故事，而是真实发生在菲律宾非法侵占中国仁爱礁的事。 之所以把一个普通的补给作业搞得这么悲情，完全是因为这段时间以来，菲律宾主动制造摩擦，结果被效率至上的中国海警连续“干掉”几艘补给船。菲律宾西部司令部司令卡洛斯中将无奈之下，只能承认可用的补给船已经战损，在船修好前只能依靠空投来维持“马德雷山”号上那些菲律宾驻军的生存。 这是发生在今年1月的事，彼时因为中国海警的坚决举措，菲律宾几艘补给船都不同程度受损或故障，只能派出一架美制C-208B螺旋桨运输机空投物资。时间过去一个多月小鸟体育，菲律宾政府大概觉得自己又行了，3月5日由卡洛斯中将压阵，两艘海上执法船和两艘木壳补给船闯入仁爱礁海域，试图对“马德雷山”号进行补给。 补给本身不是问题，中国与菲律宾的协议也允许定期运送生活物资上船，毕竟那上面还有几十个大活人，总不能看着人饿死渴死。不过就像之前，菲律宾总是试图把一些中方不允许的非法建筑材料送上去。 这次补给中，两艘运输船中一艘拉的是物资和人员，另一艘由卡洛斯本人坐镇的运输船装载的则是建材，打的主意就是两艘菲律宾执法船打算主动挑衅中国海警，吸引注意力，让运载建材的船有机会靠帮补给。 这算盘哪里瞒得过中国海警，不仅两艘菲律宾执法船被成功拦截，建材运输船也被中国海警用航路压制和高压水炮冲击等方式驱离。从船上菲律宾人员拍摄的视频来看，当中国海警船上的高压水炮横扫过来时，运输船驾驶室的挡风玻璃瞬间被打碎，包括在船上压阵的卡洛斯中将在内，4名菲律宾人受轻伤。 值得一提的来了小鸟体育，说是受了轻伤，其实卡洛斯可能就是被碎玻璃片划伤，或者摔了一跤。但菲律宾方面似乎显得很兴奋，特别是卡洛斯本人，对媒体记者晃动着绑了创可贴的右手食指，展示自己的伤疤。 卡洛斯也不得不承认，随着他乘坐的“尤娜扎五月4日”号在被中国海警驱离过程中受损，他手上已经没有可用的补给船了。 截至目前，一共出现了4艘为“马德雷山”号运输物资的补给船，分别是“尤娜扎5月1日”、“尤娜扎5月2日”、“尤娜扎5月4日”号和“卡拉延”号。 “尤娜扎5月1日”号在去年12月的摩擦中恶意碰瓷中国海警船，虽然当时没什么动静，但一个月后这艘船因为故障不得不去维修；“尤娜扎5月2日”号早在去年10月的摩擦中，就因为不顾中方警告擅自改变航线小鸟体育，结果撞船后也发生了故障；“卡拉延”号是在去年12月的摩擦中，被中方高压水炮喷坏了发动机，只能拖回港口修理。 这次卡洛斯乘坐的是“尤娜扎5月4日”号，也就是运载建材的那艘运输船，具体受损程度未知，但卡洛斯自己透露中方海警船着重打击了船的烟囱和舰桥部分。如果确实是向卡洛斯说的，他手上已经没有了可用的补给船，那么“尤娜扎5月4日”号大概率也因为船舱进水，而不得不拖回港口进行维修。 更有意思的是，据卡洛斯自己承认，去年12月受损的“卡拉延”号，已经归还给了所有者卡拉延市政府。也就是说这些用来维持非法驻军的运输船，都不是菲律宾政府或军方的财产，而是租来或借来的民用船。 菲律宾政府好歹是一个国家的合法政府，就算再窘迫也不可能连几条运输船也凑不出来，关键就在于民用这两个字上。动用民船而非军船或公务船闯入仁爱礁，大可以说是民船的自发行为，不但可以把菲律宾政府的责任撇得干干净净，有必要的话还能抹黑中国，对民用船只这样下狠手，有碍国际观瞻。 卡洛斯这位菲律宾西部司令部司令出现在船上，这就让事情变了味——军人出现在民船上，还没有身着军装等表明身份的证据，如果在战时，是可以按照间谍来处置的。特别是卡洛斯还在归来后对媒体大肆吹牛，更让菲律宾政府无法撇清责任，因为这就是一次实实在在的军事行动。 中国海警也用实力证明，仅仅动用航路规划和水炮这两种低烈度的手段，就能耗的菲律宾方面损兵折将，连船都凑不齐了。不管后续那几条木壳的“尤娜扎”系列补给船敢不敢来，还是换作别的什么民船，海警都有信心有能力让它们回港口乖乖趴着。
